av 女同 一周内发生90起炸弹开顽笑，印度航空业遇到的冲击有多大？

发布日期：2024-10-23 10:25    点击次数：162

针对印度航空公司的“开顽笑”炸弹胁迫在最近一段技巧内激增av 女同，对印度航空业的畴前开动形成了庞杂冲击。上周，印度航空业至少收到了90起炸弹胁迫信息，形成航班的改谈、取消和延误。外交平台上来自匿名账户的炸弹胁迫急剧加多，找出肇事者止境背后动机也因此变得更为复杂和辛劳。

英国播送公司（BBC）10月21日报谈，受炸弹胁迫信息影响，一架10月15日从印度孟买飞到好意思国芝加哥、载有211名乘客的波音777航班被动改谈降落在加拿大偏远城市伊魁特。印度外交平台上周流传的一段视频清晰，飞机降过期，这趟航班的乘客们披着羊毛衣，沿着印度航空飞机冰冷的梯子走下，感受伊魁特的澈骨阴凉。

该航班的又名乘客萨奇德瓦（Harit Sachdeva）在外交平台说：“咱们从凌晨5点起就被困在机场，200名乘客……咱们不知谈发生了什么，也不知谈接下来应该作念什么……咱们绝对被困住了。”他讴歌了“友善的机场责任主谈主员”，但以为印度航空在示知乘客方面作念得不够。事发几个小时后，一架加拿大空军飞机将淹留的乘客运载到芝加哥。

若是飞机已在空中，收到炸弹胁迫的它必须调度到最近的机场。到达大地后，乘客下机，通盘行李、货品和餐食王人要经过透顶搜检。这个经由可能需要几个小时，性感尤物况且由于责任技巧的驱散，统一机组东谈主员往往无法延续遨游，进一步形成延误。

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本年av 女同，针对印度航空公司的炸弹开顽笑信息层见迭出。仅上周，就至少发生了90起非常胁迫事件。6月，印度41个机场在一天之内收到了开顽笑炸弹电邮，机场为此纷繁临时加强安保。这么的数据比过往要权贵增多。2014年至2017年间，印度相关部门记录了约120起机场开顽笑炸弹事件，近一半针对该国最大的德里机场和孟买机场。

印度民航部长奈杜（Kinjarapu Ram Mohan Naidu）示意对印度航空公司受到的禁闭性活动深感担忧，称影响了国内和海外运营，“这种开顽笑和积恶活动令东谈主严重缓和。我诬捏损伤咱们航空业安全、安保和运营好意思满性的企图。”

印度航空业被以为是群众增长最快的商场之一。印度民航部数据清晰，印度旧年国内航班游客数目向上1.5亿东谈主次，每天有3000多个航班从150多个机场升空。磋磨公司Cirium分析师莫里斯（Rob Morris）称，印度当今有近700架商用客机在役，积压订单向上1700 架。

印度航空公司10月14日的单日载客量为484263东谈主次乘客，创下记载。但这也恰逢炸弹骗局次数达到顶峰。有大众分析称，针对航空公司的非常炸弹胁迫往往与坏情意图、寻求关注、热情健康问题、业务运营中断或开顽笑相关。比如，2018年，印尼的一架飞机上有乘客开打趣说“有炸弹”，导致航班中断。旧年，又名印度比哈尔邦的乘客因错过登机手续，心生悔过，决定发出开顽笑炸弹警报来形成香料航空（SpiceJet）的航班延误。

但是，在外交平台活跃确当下，识别肇事者的责任变得寥落复杂。很多开顽笑由匿名用户发起，其动机尚不清澈；相关胁迫是否来自特定的个东谈主、团体，随机只是是师法活动也不清澈。

上周，印度当局逮捕了又名17岁的辍学学生。此东谈主创立了外交平台账户，针对三趟海外航班在内的四趟航班发出胁迫，导致两趟航班延误、一架改谈和一架取消。但是，还有一些相关帖子的IP地址来自英国和德国。被捕17岁东谈主士的动机也不清澈。

要对这类活作为出责罚亦然一项紧要挑战。印度法律有严格轨则，对机场安全或办事中断形成胁迫的东谈主最高可判处无期徒刑。但是，这么的责罚关于开顽笑活动来说却“过于严厉”了，难以通过法律审查。还有报谈称，印度政府正在辩论将违法者列入禁飞名单，并制定可能判处五年徒刑的新法律。