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爱色影 与安-124同框，才发现运-20其实很小，中国还需要400吨级运送机
发布日期：2024-11-07 19:27 点击次数：160
跟着距离2024珠海航伸开幕日的不竭相近，近两天参展的军机等大型装备一经连续抵达航展现场了爱色影，其中除了我军的轰-6K、无侦-7/10、歼-16/D、运油-20以及军媒一经重磅官宣的歼-35A战役机外，俄罗斯的苏-57隐身战役机也一经如约而至初度抵达中国。
▲空军版歼-35A官宣大图
而令好多东说念主感到不测的是，俄罗斯这次派出的并不是一架苏-57战役机，而是两架。除了经停太原自行飞来的那架054号苏-57战役机外，11月4日，俄罗斯的安-124重型运送机又运来的另外一架外贸版的苏-57E战役机，这一架主要用于大地静态展出。一静一动两架苏-57参展，也标明俄罗斯是但愿能在珠海航展上获取订单的。
▲自行飞来的054号苏-57
▲被安-124运来的057号苏-57
诚然苏-57战役机念念在中国拿下订单很是清贫（无论是出售给中国照旧其他国度），但俄罗斯的安-124运送机的到来却招引了不少照拂，很是是其在与我国的运油-20空中加油机（用的运-20平台）同框的那一幕，两者对比给东说念主带来了不小的颠簸。
▲运油-20与安-124同框
把柄安-124与运油-20的同框图不错看到，即等于有“远小近大”的旨趣，性感尤物但在辽阔的安-124运送机仍然要比我国的运油-20大上一大圈。在安-124重型运送机眼前，才发现咱们的运-20“大型运送机”其实很小，而这就是200吨级大型运送机和400吨级重型运送机之间的差距。
▲找找图中的运-20（图源feel的小步舞曲）
为此，不少军迷暗意苏-57E战机咱们不买，要不把安-124运送机留住卖给咱们吧。其实确乎如斯，诚然我国空军一经领有了运-20大型运送机，而且运-20的数目也握政着上百架发展了，但中国依然还需要400吨级的重型运送机。很是是有了运-20和安-124的对比差距暴露后，愈加刚烈了我的念念法。
▲运-20B性能臆度
要知说念，诚然当今换装涡扇-20发动机的运-20B一经在批量坐褥中了，但运-20B的最大载重也才66吨，拼集约略运送一辆99A主战坦克，且此时运-20B的航程只剩下3500公里傍边。当作对比，安-124和“C-5”星河这两款最大起重400吨级的重型运送机，它们的最大运送才智不错达到120-150吨，而且具备1.2万公里的洲际投送才智。
▲C-5对比其他军机
还有在空间方面，咱们的运-20念念要运送直-20直升机王人得折叠尾梁才智放进，而且一次只可运送一架直-20（宽度不够放下两架），而俄罗斯的安-124则径直不错塞进拆掉机翼后的苏-57战役机。
▲安-124卸载苏-57E
天然了，发展400吨级的重型运送机与当今批量坐褥装备运-20运送机其实并不突破，毕竟200吨级的运送机是不行被替代的，亦然当今各大国空军使用最为无为、且相对纯简直一款运送机了。咱们需要400吨级运送机，亦然要和运-20上下搭配的，是把柄不同的需求去试验不同的任务。
▲约20架运-20同框（图源水印）
就像好意思国在领有220多架C-17“内行霸王III”大型运送机的同期，还领有50多架C-5“星河”重型运送机；就连当今已“穷困凹凸”已许久的俄罗斯空天军通常还保留有约120架伊尔-76/78大型运送机以及约20架安-124重型运送机。
▲运-50设念念
是以，参考如今好意思俄计谋运送机的范围，我国空军改日应该需要约300架运-20（包括运油-20以及一些特种机）和30-50架400吨级重型运送机才够用。不外如今的俄罗斯一经无法复产安-124了爱色影，咱们只好靠我方去研制400吨级的重型运送机，军迷们将之称为“运-50”！